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消防演习汽车遇火逃生_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 18:37:33 阅读: 来源:冷拔扁钢厂家

消防演习汽车遇火逃生

近来全国各地不断的交通事故让汽车逃生成为热点。昨天上午,市消防局在大兴一家废旧汽车回收处理厂开展汽车逃生试验和演习。试验结果显示,大巴砸侧窗逃生也要慎重选择工具;公交车逃生,听从指挥是关键;而私家车起火,火苗一旦着起,就果断放弃,求助消防吧。试验一:旅游大巴选择工具很重要消防员拿出几种常见物品,有安全锤、砖头和女士高跟鞋。一名女士选择了安全锤进大巴,关上门后对着车门玻璃就是一锤子,虽然力气不大,但效果却很明显,玻璃应声裂开,但没有碎落。随后,女士用脚一踢,玻璃脱落。另一名男士选了砖头,敲击侧窗玻璃。首先对着玻璃中间部分猛砸十几下,砖头尖角已被磨平,男士气喘吁吁,但玻璃安然无恙。之后,他又选择了玻璃右上角猛砸四下后玻璃开裂。解读:汽车逃生专家、清华大学高级工程师林建称,无论选择何种工具,敲击侧窗玻璃边角处是最有效的。无论是砖头还是安全锤,一定不要去砸车窗中间,因为一旦锤的顶端和砖头尖角被砸平后,再想砸碎玻璃就困难了。工具的选择就是敲击玻璃一瞬间,看使用工具的尖锐程度和硬度。所以安全锤、砖头尖、灭火器底部边缘都是不错的选择。试验二:公交车遇火不乱听指挥消防员带领大家体验公交车内紧急疏散。一瞬间,发烟装置在车厢前门启动,滚滚白烟很快便弥漫车厢,记者眼前几乎看不清任何物体。“后门和侧窗已打开,请从这里逃生。”车内“售票员”喊道。记者摸索着来到后门,弯腰从后门逃出。而有些“乘客”则选择了已打开的侧窗,纷纷跳出(见图)。解读:北京公交集团副总经理朱凯介绍,目前所有市内公交侧窗都是推拉式的,所以拉开车窗比砸开车窗要快得多。同时,公交车门除了自动开关外,还有一个手动解压阀,即使车辆已熄火,只要按下解压阀,门一定会开,乘客要做的就是听从司售人员指挥逃生。消防员称,如果是真的火场,由于客车使用了不少复合材料,燃烧后会产生大量有毒浓烟,仅吸入一口就足以导致昏迷,所以乘客逃生时最好用携带的水或饮料弄湿衣服或窗帘,并捂住口鼻,弯腰有序逃离。另外,要往上风向逃生,不要返回车内取东西。试验三:私家车副驾驶座下固定灭火器小轿车灭火也是很多车主可能面临的问题。消防员将一辆桑塔纳轿车前座点燃,浓烟瞬间就从车窗冒出,但火苗并不大。两位体验者拎着灭火器跑上前,“呲”的一声,火苗没了。消防员再次将车内前后座位点燃,十几秒后火苗已包围整个车座,体验者再次上前,拉开车门对着火苗喷,却怎么也不见效果。相反,后车窗玻璃被烧爆炸开,吓得两人赶紧往后躲。眼看着火苗越着越大,体验者放弃了扑救。三名消防员端着一只水枪上前,才将火扑灭。解读:消防人员透露,私家车的灭火器最好放在副驾驶座位下并固定好,灭火器对付刚蹿起的小火苗至关重要。一旦火势不可控制,最明智的选择就是赶紧逃生,然后求助消防。消防人员还表示,灭火器也有保质期,车主应及时检查。另外,私家车内最好配一把多功能手电筒,万一车辆变形,安全带无法解开,多功能手电筒上的专用刃口可割断安全带。晨报记者岳亦雷/文首席摄影记者吴宁/摄(本文来源:北京晨报 )

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