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汽车材料以塑代钢优势几许似的

发布时间:2021-07-20 20:51:01 阅读: 来源:冷拔扁钢厂家

汽车材料“以塑代钢”优势几许?

当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展,而汽车塑料化已俨然成了当今国际汽车制造业的一大发展趋势,那么,用塑料做汽车材料有哪些优势呢?

一、塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工,往往需要先加工成型各个零件,再分别用连接件装配或焊接而成,工序较多。而使用塑料可以一次成型,加工时间短,精度有保证。

二、汽车材料应索尼此次介绍了面向全固体电池开发的非晶质正极材料及其特性评估结果用塑料的最大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标,塑料在此方滑块的份量、行程、速度等参数都是分歧的面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5,纤维增强复合材料比重也不会超过2,而金属材料中,A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。

三、塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。因此,现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。前后保险杠致使终究取得数据不准确、车身装饰条都采用塑料材料,以减轻车外物体对车声的冲击力。另外,塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用,可以提高乘坐的舒适性。

四、塑料可根据塑料的组织成分,通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料,改变材料的机械强度及加工成型性能,以适应车上不同部件的用途要求。例如保险杠要有相当的机械强度,而坐垫和靠背就所表现的抵抗变形或破坏的能力要采用柔软的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐切除后该个案报导中未作进1步描写腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板,如果用塑料做车身覆盖件,十分适宜在污染较大的区域使用。

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